O Jeep Gladiator 2020 tem pelo menos 6 rodas, pneus todo-o-terreno superdimensionados, bem como iluminação no teto e longos escapamentos de mergulho.
Se alguém puder desafiar a modificação deste carro, penso em duas empresas. Primeiro, a Kahn Design, do Reino Unido, e depois a Hennessey Performance Engineering. Eles possuem VelociRaptor 6x6 modificado com base no F-150 Raptor e Goliath 6x6 modificado com base no Silverado 1500 LT Trail Boss. O Gladiator virá de fábrica com um motor Pentastar V6 de 36- litros e um motor EcoDiesel V6 de 3{10}} litros como opções adicionais.
O motor a gasolina pode corresponder à transmissão manual de seis velocidades, enquanto o motor diesel turboalimentado é equipado desde o início com a transmissão automática Torqueflite 850RE de oito velocidades. Outras configurações incluem função de desconexão da barra estabilizadora dos eixos Dana 44, diferencial de travamento, caixa de transmissão de baixa velocidade 4:1, relação de subida de 84,1:1 e rodas de 33- polegadas. A Jeep citou uma profundidade de 30 polegadas para o Gladiator Rubicon, que é 76,2 cm em cálculo métrico.
Este novo carro pode rebocar até 7.650 libras e a carga útil é avaliada em 1.600 libras.