Há poucos dias, o sintonizador profissional ABT Sportsline concluiu o primeiro lote de modificações no novo Audi Q8. A ABT Sportsline é especializada em ajustes Audi há décadas, mas nunca um carro foi tão conceituado como o novo Q8.
O rival do BMW X6 tem seu próprio estilo distinto, mas ainda há algumas coisas que as pessoas não estão muito felizes e que o sintonizador precisa modificar. ABT começou modificando o escapamento do Q8, e assim como no caso do SQ5, o Q8 agora possui quadriciclos.
Para instalá-los, a ABT também teve que redesenhar um para-choque e aproveitou a oportunidade para criar um visual de difusor de ar em preto piano para o Q8. Esses quatro tubos foram conectados ao único motor disponível na época, o 3.0 TDI, que era conhecido como "50 TDI" no catálogo da Audi.
Normalmente, esse motor produz 286 cv e, com a modificação para usar um de seus conjuntos de potência ABT Engine Control (AEC), esse número aumenta para 330 cv. O torque também foi ligeiramente aumentado, de 600 Nm para 650 Nm.
Claro, haverá outras combinações de modificação de potência assim que o 3.0 TFSI de 340 cv e o 3.0 TDI de 231 cv estiverem disponíveis. Mas mal podemos esperar pelo RS Q8 R, que deve ser um recurso matador para a ABT Sportsline.
A dianteira do veículo foi modificada com uma grade preta e um novo spoiler de queixo, também com acabamento em preto piano. E um módulo de controle de descida da suspensão pneumática modificado aproxima a postura deste modelo do solo. As rodas originais foram substituídas por rodas de liga leve 22x10 ABT SPORT GR, que apresentam aparência sólida côncava e acabamento brilhante. O interior também merece destaque especial. A tampa do botão de mudança, o painel e os painéis da estrutura do assento foram modificados com fibra de carbono.