A famosa empresa japonesa de reforma e fabricante de peças de desempenho HKS reformou um incrível carro de drift Toyota GR Supra, equipado com a pintura exclusiva da HKS e kit de ar de carroceria larga, e reformou o motor 2JZ.
Para o novo GR Supra, este é quase o desempenho máximo do potencial de modificação. Embora o motor original BMW B58 3.0-litro turbo de seis cilindros em linha seja excelente e perfeitamente adequado para o revivido Supra, o antigo 2JZ 3.{5}}litros biturbo de seis cilindros em linha motor de cilindro pode ser descrito como o Santo Graal supremo em termos de modificação.
No entanto, a HKS não instalou apenas um motor 2JZ padrão. Este é um motor bastante aprimorado, equipado com turboalimentador HKS GTIII-4R, eixo de comando HKS e kit de curso estendido HKS 3.4L.
Há também uma câmara de admissão de fibra de carbono e muitas outras peças personalizadas. Finalmente, foram obtidos 515 kW (700 CV) e 884 Nm de potência, o que parecia perfeito para um carro à deriva. A HKS também desenvolveu um kit de suspensão Hipermax SPL exclusivo para GR Supra para garantir um manuseio supersensível durante a deriva.
Além disso, há um conjunto de cinco rodas Advan brancas tradicionais, e um conjunto de interiores modificados, equipados com bancos anatômicos, volante de corrida, painel de instrumentos personalizado e console central.