O tão aguardado Tesla Cybertruck será entregue em menos de uma semana.
Esta picape elétrica possui design exclusivo e desempenho potente. No entanto, desde que o protótipo foi lançado em 2019, sofreu muitos atrasos na produção e alterações de design. No momento da entrega, há muito pouca informação do veículo divulgada ao mundo exterior. A mídia estrangeira entrevistou dezenas de assinantes do Cybertruck, todos os quais disseram nunca ter recebido nenhuma atualização da Tesla desde a reserva.
Como é exatamente o misterioso Cybertruck? Procurando por "pistas" de informações públicas.
É relatado que a aparência do Cybertruck produzido em massa é semelhante à do protótipo exibido em 2019, como o formato do vento do mecha e o design da ponta com topo triangular, mas também há algumas mudanças. As mudanças óbvias incluem o enorme limpador de para-brisa, o espelho retrovisor triangular recém-adicionado, o para-choque dianteiro mais profundo e largo e o tamanho reduzido.
Em fevereiro de 2021, Elon Musk disse que o Cybertruck produzido em massa seria “reduzido em cerca de 3%”. No momento, a Tesla não divulgou oficialmente as informações sobre o tamanho do modelo, mas alguns meios de comunicação (The Fast Lane EV) afirmaram que este caminhão elétrico tem 223,2 polegadas de comprimento (cerca de 5.670 mm), 79,9 polegadas de largura (cerca de 2.029 mm) (excluindo espelho retrovisor), 70,5 polegadas. polegadas de altura (cerca de 1.791 mm), com suspensão pneumática média e distância entre eixos de 143 polegadas (cerca de 3.632 mm). Isso coloca o Cybertruck entre a picape média e a picape grande, mais próximo desta última.
Elon Musk declarou publicamente no mês passado que o Cybertruck pesava cerca de 6,000-7,000 libras (cerca de 2,{4}},18 toneladas) e o marcou como uma "picape pesada". O Fast Lane EV apontou que o modelo de motor duplo Cybertruck pesa 6.670 libras (cerca de 3,03 toneladas) e o modelo de três motores pesa 6.890 libras (cerca de 3,13 toneladas). Tem quase o mesmo peso da picape pesada Ford F-250.
Dentro do veículo, o Cyberruck também conta com algumas mudanças. Ele adota um novo volante, que parece uma combinação do volante do carro-conceito Cyberruck e do volante tradicional. Outra grande mudança é que o enorme console central do modelo de produção substitui o banco central dianteiro do carro-conceito.
Em termos de interiores, todos os veículos expostos até agora têm interiores totalmente pretos, mas recentemente descobriu-se que também existem interiores com placas de portas brancas e alguns painéis de instrumentos brancos. Além disso, o interior do veículo é espaçoso e pode acomodar cinco passageiros.
Graças à carroceria feita de compósito de moldagem de chapa ultra-resistente, o Cybertruck deve ter boa durabilidade. De acordo com as informações publicitárias de uma loja Tesla, o Cybertruck tem massa máxima de tração de 11,000 libras (cerca de 4.990 kg) e carga útil de 2.500 libras (cerca de 1.134 kg). A massa máxima de tração excede 10,{8}} libras (cerca de 4.536 kg) do Ford F-150 Lightning, e a carga útil é 265 libras (cerca de 120 kg) maior que a do Ford F-150 Lightning. O "peso da língua" máximo (o peso máximo transmitido pelo gancho dianteiro do reboque ao eixo da roda dianteira) é de 1.110 libras (cerca de 503 kg).
De acordo com The Fast Lane EV, a picape Cybertruck tem 72,8 polegadas de comprimento (cerca de 1.849 mm), 51 polegadas de largura (cerca de 1.295 mm) e capacidade de carga de 420 libras (cerca de 191 kg). Também é equipado com tampa do porta-malas elétrica e duas tomadas traseiras de 120V e uma de 240V.
De acordo com o funcionário da NHTSA, o Cybertruck oferecerá duas opções: motor duplo e trem de força de três motores, ambos equipados com tração nas quatro rodas padrão. Em termos de potência, Musk disse uma vez que o Cybertruck encurtou o tempo de aceleração de 0-60 mph para menos de 3 segundos (o chamado "modo besta"). Em setembro, Musk disse que o desempenho do Cyberruck foi “subir um lance de escada”. Algumas pessoas especularam que o trem de força de três motores do Cyberruck viria do Modelo X Plaid, mas isso não foi confirmado.
Há rumores de que os membros do Fórum do Clube de Proprietários do Cyberruck dizem que o Cyberruck terá um alcance de cruzeiro de cerca de 350 milhas, mas ainda não há informações oficiais. Espera-se que seja equipado com uma bateria 4680. É importante notar que o Cybertruck se tornará o primeiro carro de passageiros da Tesla com uma arquitetura elétrica de 800-volt, o que reduzirá o tempo de carregamento rápido.