A composição do cinto de segurança de três-pontos
É a estrutura do cinto de segurança de três-pontos mais usado. Dentre os diversos cintos de segurança, é a forma do cinto de segurança que combina muito bem praticidade, conforto e retenção dos ocupantes.
Cinto de segurança ELR de três-pontos
Um cinto de segurança ELR de três-pontos é um cinto de segurança de três-pontos com retrator ELR. Esse tipo de retrator, chamado de retrator de travamento de emergência (ELR), geralmente permite que o cinto seja puxado livremente. É equipado com um dispositivo- sensor de choque que trava os cintos de segurança em caso de colisão ou frenagem de emergência. Geralmente, a quantidade de impacto é detectada através da desaceleração do veículo, e a quantidade de impacto é detectada através da velocidade de retirada da correia. A combinação dos dois métodos tornou-se o mainstream.
Cinto de segurança ALR de três-pontos
Os cintos de segurança de três-pontos ALR são cintos de segurança de três-pontos equipados com retratores ALR. Esse tipo de retrator é chamado de Retrator de Travamento Automático (ALR). Afastador de cinto. O ELR/ALR usado em combinação com o ELR tornou-se popular. O ALR funciona quando o cinto de segurança está totalmente estendido e o ELR funciona quando o cinto de segurança está totalmente retraído. Este método é usado principalmente para a fixação de cadeiras de criança.
Cintos de segurança com pré-tensores e limitadores de força
Many mid- to high-end cars are now equipped with seat belts with pretensioners and force limiters. The pre-tensioner is used to eliminate the excess tension margin of the seat belt as much as possible to prevent the occupant from being injured by the exploding airbag. The force limiter reduces the tension of the seat belt after the peak force has passed, so as to reduce the force on the occupant's ribs and shoulders.